精彩刺激的赛车竞速游戏：浅析我国动力电池的现状与未来发展

本文摘要：近年来，随着人们节能环保意识的强化，以及政策扶植力度的增大，代表未来汽车发展方向的新能源汽车，于是以渐渐沦为消费者的女朋友。

近年来，随着人们节能环保意识的强化，以及政策扶植力度的增大，代表未来汽车发展方向的新能源汽车，于是以渐渐沦为消费者的女朋友。动力电池作为新能源汽车的核心，在新能源倍受注目的当下，大自然也享用到人们的类似关照。

　　现状　　上半年出货量约6.67Gwh，全年未来将会创意低　　在国家财政补贴政策的强力反对下，我国新能源汽车呈现出爆发式快速增长的较好态势，造就了动力电池产业的较慢发展，构成了珠江三角洲、长江三角洲、中原地区和京津区域居多的四大动力电池产业化聚集区，有将近100家动力电池企业(不含系统集成企业)积极开展动力电池的研发及产业化工作。　　据中汽协数据统计资料，2016年1-7月新能源汽车生产21.5万辆，比上年同期快速增长119.8%。而1-6月动力电池的出货量约6.67Gwh，占到比去年全年的42.5%，与去年上半年2.72Gwh比起，同比增幅约1.45倍。(注解：动力电池数据源自新能源汽车产量与其配备的电池容量乘积。

由于并未考虑到其他影响因素，总体实际生产能力不会略高于此。电池出货量计算公式：车型配备电池容量*车型产量。

)　　从近5年动力电池走势看，2011-2013年我国动力电池的出货量分别为0.35Gwh、0.66Gwh、0.79Gwh，意味着保持大幅度的快速增长，而2014-2015年，随着电动汽车的公里/小时，动力电池持续井喷，出货量也从3.7Gwh下降到了15.7Gwh，同比快速增长4倍多。2016年，新的能源行业持续了之前的疯狂，甚至更加丰，1-6月动力电池的出货量就超过了6.67Gwh，众所周知，电动汽车的销量大部分集中于在下半年，今年的电池出货量近于有可能打破2015年超过新纪录。

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